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高端GMR磁性輪速傳感器TLE5045IC-R050

發(fā)布于:2023-11-29 12:00:30

品牌名稱:Infineon英飛凌

重要參數(shù):

封裝:PG-SSO-2型

應用:輪速傳感器

  • 產(chǎn)品詳情

XENSIV? - TLE5045iC-R050 用于車輛控制系統(tǒng)的磁性輪速傳感器

Infineon 的 XENSIV TLE5045iC 是一款不帶方向檢測的輪速傳感器,專為復雜的車輛控制系統(tǒng)而設計。作為 TLE5041plusC 的繼任者,該傳感器具有一流的抖動性能,因此是輪速應用的最佳選擇。高精度檢測轉速,使傳感器能夠用作間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(iTPMS)的組件。它基于集成巨磁阻 (iGMR)。在很寬的溫度范圍內具有出色的磁場靈敏度。為了滿足嚴苛的汽車要求,無需額外的外部元件,即可最大限度地提高靜電放電 (ESD) 和電磁兼容性 (EMC) 的魯棒性。


選型:

TypeDescriptionOrdering Number
TLE5045iC-R050Speed only sensor optimized for use with load resistor Rm ≤ 50 ΩSP001649080
TLE5045iC-R100Speed only sensor optimized for use with load resistor 50 Ω ≤ Rm ≤ 100 ΩSP001216864



功能概要

根據(jù) ISO 26262 開發(fā),符合 ASIL B(D) 要求

由于開關精度高,0.02% 的低抖動使 iTPMS 成為可能

兩線制電流接口 7mA/14mA 提供速度信息

寬工作結溫范圍:-40°C 至 190°C

通過差分傳感原理,對高達 2mT 的外部磁干擾具有魯棒性

高靈敏度可實現(xiàn)出色的氣隙性能以及對 Y 位移效應的抗擾度

5x3mm的小型傳感器封裝,無需外部電容器,節(jié)省了模塊尺寸,提高了抗機械應力的魯棒性,并實現(xiàn)了設計自由度

先進的EMC概念最大限度地提高了傳感器信號的可用性

新建立的 Micro Break 功能旨在免受電源線上的干擾


潛在應用

輪速感應

防抱死制動系統(tǒng)

iTPMS系統(tǒng)

泊車輔助系統(tǒng)和自動泊車

坡座支架


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