Tillotson HS系列化油器
發(fā)布時(shí)間:2024-09-02 11:06:40 瀏覽:446
Tillotson HS系列化油器型號(hào):
HS-3B | HS-163A | HS-216C | HS-240C | HS-278F |
HS-4D | HS-172B | HS-218A | HS-241A | HS-279D |
HS-5C | HS-175D | HS-219C | HS-250A | HS-280A |
HS-59A | HS-175G | HS-222B | HS-251A | HS-281A |
HS-60D | HS-175H | HS-223A | HS-252A | HS-282A |
HS-118B | HS-175K | HS-224A | HS-254B | HS-283B |
HS-121A | HS-179B | HS-225A | HS-255B | HS-284E |
HS-123A | HS-181C | HS-228C | HS-256A | HS-285A |
HS-128B | HS-182C | HS-230D | HS-260A | HS-286A |
HS-135C | HS-187A | HS-232C | HS-265A | HS-294A |
HS-136C | HS-195A | HS-234B | HS-273A | HS-295A |
HS-138B | HS-203E | HS-235B | HS-274E | HS-296A |
HS-144E | HS-205A | HS-236E | HS-275B | HS-297A |
HS-151B | HS-212B | HS-237A | HS-276D | HS-298A |
HS-158F | HS-213A | HS-239D | HS-277A |
Tillotson HS系列化油器是一種專為高性能小型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的化油器,廣泛應(yīng)用于各種專業(yè)工具和設(shè)備中。以下是該系列化油器的主要特點(diǎn)和應(yīng)用:
應(yīng)用
電鋸:適用于專業(yè)級(jí)別的電鋸。
清理鋸,切斷鋸:用于清理和切割作業(yè)。
水泵、發(fā)電機(jī):為水泵和發(fā)電機(jī)提供可靠的燃油混合。
壓土機(jī)、鑿巖機(jī):在重型作業(yè)中提供必要的動(dòng)力和控制。
功能選項(xiàng)
調(diào)速閥:允許精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
內(nèi)部/外部脈沖:根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)需求選擇脈沖方式。
獨(dú)立/依賴燃油調(diào)節(jié):提供靈活的燃油調(diào)節(jié)選項(xiàng)。
蝶式/噴射式扼流圈:不同的扼流圈設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的應(yīng)用需求。
鍍鎳入口閥座:提高耐腐蝕性和耐用性。
遠(yuǎn)程固定噴氣機(jī):方便遠(yuǎn)程調(diào)整和固定噴氣。
部分節(jié)流射流:優(yōu)化燃油混合,提高效率。
側(cè)調(diào)整/翼調(diào)整:提供多種調(diào)整選項(xiàng),以適應(yīng)不同的安裝和性能需求。
螺桿速度
反向怠速系統(tǒng):確保在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。
乳化液閑置:優(yōu)化燃油混合,減少排放。
濾波器補(bǔ)償系統(tǒng):保持燃油供應(yīng)的穩(wěn)定性和清潔度。
其他特點(diǎn)
全位置整體泵:提供高效的燃油泵送,確保燃油供應(yīng)的連續(xù)性。
高效空氣流動(dòng):優(yōu)化空氣流動(dòng),提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
維修方便:設(shè)計(jì)便于維護(hù)和修理,減少停機(jī)時(shí)間。
推薦資訊
MVVS Engines? 116 NP LC INJ發(fā)動(dòng)機(jī)缸由鋁合金鑄造而成,具備使用nikasil針技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面。活塞由含硅量高的合金鑄造而成,并有一個(gè)凹槽,適用于一個(gè)由特殊硬化鑄鐵制作而成的活塞環(huán)?;钊砻嫱坑刑厥獾膩喠蛩徙f涂層,以減少摩擦并增加發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金鋼制作而成的曲軸由兩個(gè)滾珠軸承支撐,由高強(qiáng)度硬鋁制作而成的連桿的兩個(gè)眼都組裝在滾針軸承上。
齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機(jī)工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力,開始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實(shí)際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也催生了齋藤風(fēng)扇,這使得人們期待已久的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)成為可能。
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